|
|
|
@ -0,0 +1,26 @@ |
|
|
|
<br>Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, [гарантийный ремонт Haier](https://Www.nicovideo.jp/user/141399211) подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.<br> |
|
|
|
<br>Обратите внимание на мелкие предметы, которые могут застрять между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая громкий шум. Откройте барабан и осмотрите внутреннее пространство. Если обнаружены предметы, аккуратно удалите их пинцетом или рукой.<br> |
|
|
|
<br>Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.<br> |
|
|
|
<br>Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.<br> |
|
|
|
<br>Регулярный уход поможет избежать появления шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких неполадок продлит срок службы устройства.<br> |
|
|
|
Проверка посторонних предметов в барабане и уплотнителе |
|
|
|
<br>Проверьте барабан на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Они могут застрять между стенками и ребрами, вызывая шум.<br> |
|
|
|
<br>Проверьте резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластиковых элементов.<br> |
|
|
|
<br>Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.<br> |
|
|
|
<br>После уборки проверните барабан рукой, чтобы исключить посторонние шумы. Контролируйте состояние после каждой загрузки.<br> |
|
|
|
Анализ состояния подшипников и уплотнителей |
|
|
|
<br>Проверьте подшипники, вращая внутреннюю часть руками. Неравномерное вращение требует замены.<br> |
|
|
|
|
|
|
|
Осмотрите крепежную зону на следы коррозии или загрязнений. |
|
|
|
Изучите сальник на предмет повреждений. |
|
|
|
|
|
|
|
<br>Начните с осмотра креплений амортизаторов: убедитесь в плотности соединений, изношенные прокладки подлежат замене. Ослабленные узлы создают вибрацию.<br> |
|
|
|
<br>Для теста подвески надавите на бак сверху, после чего быстро уберите руку. Бак должен возвращаться равномерно. Когда наблюдается крен – требуется замена детали.<br> |
|
|
|
<br>Осмотрите точки фиксации упругих элементов. Проверьте целостность фиксаторов. Обработайте узлы силиконовой смазкой чтобы минимизировать скрипы.<br> |
|
|
|
<br>Обнаруженные повреждения требуют установки новых деталей подходящие по параметрам. Протестируйте систему после ремонта.<br> |
|
|
|
<br>Систематическая проверка снижает износ и устраняет посторонние звуки.<br> |
|
|
|
Диагностика приводного механизма |
|
|
|
<br>Изучите зубчатый элемент на дефекты или следы износа. Открутите крепеж подходящим инструментом, убедившись в надежности соединения. Деформированный элемент требует замены.<br> |
|
|
|
<br>Изучите состояние передачи или разрывы. Установите новый при сильном износе. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – избыточное давление вредно.<br> |
|
|
|
<br>Проверьте обмотки с помощью мультиметра используя тестер. Некорректные показания (обычно 20–30 Ом) свидетельствует о поломке. Диагностируйте опорные узлы – сигнализирует о неисправности.<br> |
|
|
|
<br>При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Узнайте больше в [A_17](https://Camp-Fire.jp/profile/haiertechcare).<br> |
